공급망에서 '검은 백조'를 조심하십시오.

기업은 공급망을 보유하는 것만으로도 일정한 위험을 감수 할 수 있지만, 일회성, 극단적 인 인시던트를 막을 수있는 위험은 거의 없습니다.

그것은 교통 및 물류 센터의 책임자 인 MIT 교수 인 Yossi Sheffi에 따른 것입니다.

"일어날 일은 거의 없지만 혼란을 야기하는 것은 기업의 건강에 가장 위험한 위협이됩니다."Sheffi는 이번 주 기사에서 월스트리트 저널

"블랙 스완 (black swan)"이라고도 불리는 이러한 사건들은 허리케인 카트리나 (Hurricane Katrina), BP 호라이즌 석유 장비 폭발, 9/11 테러 공격, 2011 년 일본을 강타한 해일과 같은 예기치 못한 재난을 포함한다. , 그리고 심지어 폭스 바겐 emissi 대부분의 위험 계획 프로세스는 일상적인 날씨 비상 사태와 같이 비교적 자주 발생하는 사건에 초점을 맞추지 만, 걱정할 것 같지 않은 극단적 인 사건은 무시하는 경우가 많다고 Sheffi는 주장했다.

Sheffi는 인터뷰에서 "흑 백조는 결코 기대되지 않는다."고 말했다. "가능성이 낮고 영향력이 큰 분열의 예가 많이 있는데, 사람들은 일어날 수 있다고 생각하지 않지만 그렇게 할 것입니다."

Resilinc 및 Elementum과 같은 벤더, IBM, SAP 시스코는 기업이 스스로를 보호 할 수 있도록 소프트웨어로 점점 더 많은 소프트웨어가 나오고 있다고 그는 지적했다.

그러나 모든 점들을 연결하는 것은 쉽지 않다. 대기업에는 예를 들어 수천 개의 공급 업체가있을 수 있으며 각 회사에는 자체 공급 업체가있을 수 있습니다. 모든 움직이는 부품으로 인해 파업이 발생할 수있는 모든 장소를 관리하는 작업은 복잡한 문제입니다.

재앙적인 사건의 영향을 평가하려면 비즈니스가 각 제품에 대한 BOM (Bill of Materials)을 눈으로 확인해야합니다 주요 공급 업체뿐만 아니라 2 차 공급 업체로도 확대 할 수 있습니다. Sheffi는 "검은 백조가 발생하면 회사는 영향을받는 제품과 고객이 사용하는 제품을 재정적으로 결정해야합니다. 각자의 기여. 공장 위치 및 재고 수준이 중요합니다. 이러한 정보를 가지고 기업은 복구 노력에 집중할 위치를 결정해야합니다.

항상 자동 프로세스가 될 수는 없습니다.

"당신은 작은 부품 공급 업체이고, GM과 작은 계약을 맺었습니다."라고 Sheffi는 말했습니다. 컴퓨터에 대해서는 다른 계약처럼 보일 수 있지만 GM 규모의 회사에서는 향후 더 많은 비즈니스 기회가 될 것입니다.

고객과 공급 업체간에 높은 수준의 변동이있을 경우 시스템을 자주 업데이트해야합니다 Sheffi는 특정 소프트웨어 공급 업체에 대한 지식을 널리 알리기 위해 많은 소프트웨어 공급 업체가 산업 분야에 주력하고 있다는 점에서 프로세스를 쉽게 수행 할 수 있다고 언급했습니다.

Sheffi는 공급망에있는 사람들과 이야기하고, 또한 산업계에 가입 할 수있는 소프트웨어를 조사하는 일도 가능하다.

산업계에 합류하는 것이 진보를위한 또 다른 효과적인 방법이 될 수있다. "많은 것들이 그런 식으로 진행된다."라고 그는 말했다.

사회적 책임, 공급 업체의 영향을 염두에 두는 것이 중요합니다. "대기업을 운영하는 경우 환경을 오염시키지 않고 공급 업체 중 하나가 될 수 있습니다." "이는 소비자가 반응 할 것이기 때문에 매우 심각한 문제 일 수 있습니다."