Maersk은 무인 항공기가 저렴한 비용 절감 효과를 기대합니다.

1 월, 회사는 무인 항공기를 바지선에서 250 미터 날아 유조선에 올려 놓고 쿠키를 버렸다. 이제 10 킬로미터에 10 킬로 그램의 패키지를 운반하는 테스트 비행을위한 무인 항공기를 찾고 있습니다.

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이 테스트는 Maersk, 유조선, 석유 플랫폼, 컨테이너 선박 및 기타 공예품의 공급을 재개했습니다. 다음 테스트에서 약 22 파운드의화물은 원격 선박에 더 중요한 장비를 가져 오는 핵심 개념 증명의 역할을합니다. 이 무게는 우주선에 제공되는 중요한 장비 배송을 상당 부분 차지할 것입니다.

Maersk은 더 나아가 대량 수송선, 항만 물류 회사 등 다양한 사업을 운영하는 비용을 절감하기 위해 무인기를 사용할 수 있습니다. 석유 플랫폼 운영 회사입니다. 무인 항공기 및 수중 항공기를 포함하여 급성장하고있는 미개발 차량 시장에 대한 관심은 소비자와 기업 모두의 지원이 필요한 초창기 산업에 대한 신뢰의 표입니다.





































재 공급을 위해 무인 비행기를 사용함으로써,

그러나 Maersk이 드론을 사용할 수있는 것은 아닙니다. Kuhn은 장비 검사를 위해 무인 항공기를 사용할 기회가 많다는 것을 발견했다.

그러나 Kuhn은 자체 기술에 관심이 없습니다. 무인기를 사용할 때마다 머 어스 (Maersk)가 현재 사용하고있는 방법보다 저렴해야한다고 그는 말했다.