차량 간의 센서 데이터 교환을위한 주요 사양 미래의 운전자가 위험을 피할 수있는 새로운 가정을 발견했습니다. 차량 사이에서 센서 데이터를 교환하기위한 주요 사양은 미래의 운전자가 위험을 피할 수있는 새로운 스폰서를 찾았습니다. 새로운 차량에는 가속도계, 온도계, 레이더 및 라이더 (빛 탐지 및 범위)와 같은 센서가 점점 더 많이 탑재되고 있으며, 위험한 상황을 경고하거나 심지어 피하기 위해 들어오는 데이터의 흐름을 사용할 수 있습니다. 그러나지도가 마지막으로 업데이트 된 이후 도로 변경 사항에 대한 정보를 공유하거나 맹목적인 곡선으로 숨겨진 정지 차량을 서로 경고 할 수 있다면 어떨까요? 차량은보다 효율적인 경로를 선택하거나 갑작스러운 제동을 피할 수 있습니다.

이것은 디지털 매핑 회사의 계획이었습니다. 여기서 Sensoris (Sensor Ingestion Interface Specification) 1 년 전. Sensoris는 클라우드에서 서버와 마주 친 도로 상황에 대한 정보를 차량이 전달하는 방법을 정의하며, 같은 지역에있는 다른 차량과 유용한 정보를 공유 할 수 있습니다.

Sensoris 메시지에는 두 가지 필수 구성 요소가 있습니다. 차량의 본질적인 특성과 함께, 그리고 시간 기록 된 위치 추정치의 목록으로 구성된 경로를 포함한다. 메시지에는 차량 센서의 입력을 설명하는 이산 또는 연속 경로 이벤트가 포함될 수도 있습니다. 이는 도로의 기울기 또는 바퀴가 미끄러지는지 여부를 나타낼 수 있습니다.

플랫폼은 동일한 제조업체가 제조 한 자동차뿐만 아니라 동일한 차량 소유의 자동차가 아니라 가능한 많은 차량으로부터 입력을 수집해야합니다. 유럽 ​​이동 통신 업체 인 Ertico-ITS Europe의 도움을 받아 Ertico의 "혁신 플랫폼"중 하나로 발전시켜야하는 이유가 여기에 있습니다. Sensoris의 새로운 중립적 인 주택은 더 많은 자동차 제조 회사와 심지어지도 작성 및 탐색 장치 제조업체가 채택 할 가능성을 높여줍니다.

Ertico의 다른 혁신 플랫폼에는 ADASIS (Advanced Driver Assistance Systems) 내비게이션 및 연비 향상과보다 나은 교통 관리 시스템의 창출

Sensoris 플랫폼은 이미 다임러 (Here shareholder), LG 전자, 인포테인먼트 시스템 제조업체 인 파이오니어 (Pioneer) 및 네비게이션 장치 제조업체 인 탐 탐 (TomTom) 여기 수요일에 말했다.